Scale – i modellini in scala (F4C) ad Altenrhein

Per la prima volta distribuito su due giorni, il 27 e 28 agosto presso l’aerodromo di Altenrhein (organizzatore: MG Thal) si è svolto il Campionato svizzero di aeromodellismo in scala, abbinato a un concorso svizzero di «Stand-Off» in scala. La differenza fondamentale tra le due categorie consiste nel fatto che i modelli in scala vengono misurati direttamente, mentre quelli «Stand-Off» vengono confrontati a distanza con la documentazione di riferimento.

1 Il nuovo campione svizzero di F4C è Hansueli Gautschi di Reinach (AG). L’originale del suo velivolo da addestramento biplano Stampe S.V.4.B vola ancora in Belgio. Il fatto che non abbia ottenuto più punti nella valutazione costruttiva è «colpa» della sua documentazione quasi troppo accurata. Diversi dettagli, visibili nelle foto ma in linea di principio irrilevanti, che mancavano sul modello, gli sono costati alcuni punti. Spesso meno può significare di più.

2 Una giuria al lavoro: da destra a sinistra il dott. Helmut Ziegler, Werner Oegerli, Ruedi Hadorn. Oggetto della valutazione è il modello campione Stampe S.V.4.B.

3 Il modello del caccia monoposto inglese SE 5a di Hansruedi Zeller di Thal, secondo classificato. Grazie alle prestazioni di volo di gran lunga migliori, nella classifica generale è rimasto solo di poco indietro rispetto al nuovo campione svizzero.

6 Peter Müller ha vinto con un ampio margine nella competizione svizzera della categoria «Stand-Off» in scala. Il suo modello: Douglas SBD-3 «Dauntless».

La categoria «Stand-Off» ha registrato un incoraggiante aumento del numero complessivo di partecipanti, mentre nella categoria «Scale» hanno gareggiato solo tre concorrenti (più uno fuori concorso). A prescindere dalle prestazioni di questi tre, sembra un po’ strano che ognuno abbia ricevuto una medaglia e che sia stato proclamato un campione svizzero. L’estensione della competizione a due giorni ha permesso ai giudici di dedicare più tempo alla valutazione delle costruzioni. La valutazione di volo di domenica è stata leggermente compromessa dalla pioggia. È interessante la modalità di svolgimento della valutazione di volo. Oltre a cinque figure orizzontali obbligatorie, devono essere eseguite cinque figure a scelta, adeguate alle caratteristiche dell’aereo. Data la preziosità dei modelli, è ragionevole anche la regola secondo cui conta solo il miglior risultato su tre voli, con due tentativi di decollo consentiti per ciascuno.

(F4C) 1. Hansueli Gautschi, 2943,05 punti (di cui 1696,75 nella valutazione della costruzione); 2. Hansruedi Zeller, 2936,45 (1412,95); 3. Peter Müller, 2872,27 (1815,97!); fuori concorso: Werner Rüegger, 2853,00 (1531,00).

Concorso svizzero Stand-Off-Scale: 1. Peter Müller, 2001 (1425); 2. Georg Zeller, 1834,5 (877,5); 3. Peter Gafner, 1570 (675); 4. Marcel Gacond, 1495 (1105); 5. Frank Zülsdorf, 1402 (540); 6. Willi Höhener, 1337,5 (487,5); 7. Adrian Märklin, 1093,5 (377,5); 8. Peter Froideveaux, 597,5 (597,5); 9. Paul Hildebrand, 492,5 (492,5); 10. Hansruedi Zeller, 280 (280).

Il 27 e 28 agosto, presso l’aerodromo di Altenrhein, si sono svolti i Campionati Svizzeri Scale, abbinati a una gara «Stand-Off» Scale. Alla gara Scale hanno partecipato quattro concorrenti, mentre alla categoria «Stand-Off» Scale ne hanno preso parte dieci. Questa scarsa partecipazione è spiegabile nella categoria Scale, ma non del tutto comprensibile nella categoria «Stand-Off». Perché la categoria «Stand-Off» Scale non è abbastanza attraente per i modellisti? Non può certo dipendere dall’interesse e dal piacere per i modelli realistici, basta osservare i modelli esposti nelle varie mostre. Ma allora, dove sono finiti tutti questi modelli?

Forse il livello di costruzione nella categoria «Stand-Off» Scale viene sopravvalutato? Il modellista ritiene che il volo e le condizioni di gara siano troppo rischiosi, oppure il tragitto per raggiungere questa competizione era troppo lungo? A mio avviso, un modello in kit, costruito accuratamente secondo la documentazione richiesta (vista su tre lati e/o stampa a colori), ha ancora la possibilità di conquistare uno dei primi posti.

Ma veniamo ora alla competizione. La valutazione dei modelli è stata effettuata sabato. Durante la valutazione si è avuta l’occasione di conoscere i partecipanti e i loro modelli. Altri modelli, che non partecipavano alla competizione, hanno completato l’esposizione.

Il volo di domenica è stato reso difficile dal tempo piovoso. Comprensibilmente, alcuni partecipanti hanno rinunciato al decollo, accettando così un piazzamento sfavorevole. I numerosi spettatori presenti sono stati ricompensati per la loro pazienza con alcuni bellissimi voli. Un’esibizione aerea ha completato la manifestazione. Per il Campionato Svizzero 78 spero in una sede centrale e alla pari e in una partecipazione più numerosa dei modellisti.

P. M.

9 Il «Stand-Off»-Hunter di Georg Zeller, di Bellach, secondo classificato.

10 La cabina del Northrop T-28 di Peter Gafner, di Fehraltorf (3° posto nella categoria «Stand-Off»).

11 Werner Rüegger, di Herrliberg, ha sicuramente dato l’interpretazione più rigorosa del concetto di «scale». Nel suo modello «Turbulent», non solo le parti visibili, ma anche quelle nascoste sono state riprodotte fedelmente all’originale. Di conseguenza, il modello pesa circa sei chilogrammi, un chilogrammo in più del consentito dal regolamento per partecipare al campionato. Fuori concorso, ha comunque ottenuto il terzo punteggio più alto nella valutazione costruttiva.

12 Scale: attraente per gli spettatori, anche per i più piccoli (modello: Douglas SBD-3 «Dauntless» di Peter Müller).