L'entrée du câble sur le microservo
Les fabricants de servomoteurs doivent nécessairement placer l'entrée du câble à l'endroit où se trouvent le moteur et l'électronique. Pour réduire la profondeur d'encastrement, l'emplacement que l'on retrouve sur la plupart des modèles s'est avéré efficace : le côté étroit situé sous une patte de fixation. Mais pour les microservomoteurs, ce n'est pas toujours l'idéal.
Les servomoteurs de taille standard (20 mm) ou plus sont fixés à l'aide de quatre vis sur deux pattes ; l'entrée centrale du câble se trouve ainsi toujours entre deux points de fixation. Le support de servo est doté d'un évidement semi-circulaire du côté du câble, ce qui permet d'insérer le servo verticalement par le haut dans le support et de le visser fermement.
Les microservomoteurs (≤ 13 mm), en revanche, sont fixés à l’aide d’une seule vis par patte ; l’entrée de câble, équipée d’un passe-câble en caoutchouc, se trouve ainsi directement sous le point de fixation. Une insertion verticale par le haut n’est possible qu’avec une découpe considérablement allongée, mais même la méthode inclinée illustrée à la figure 1 nécessite une découpe nettement plus grande que le boîtier du servomoteur.
Conclusion : l’espace disponible pour les trous de fixation dans le support est limité, et le bord du trou est affaibli.

En fait, le problème serait résolu si le câble de raccordement sortait par le bas, au niveau du couvercle…
Bon, il m'a tout de même fallu un peu de courage pour percer une fente dans le couvercle à l'aide d'une lime sur ce servomoteur flambant neuf, alors qu'il était encore sous garantie !

Grâce à son câble de raccordement incliné vers le bas, le servomoteur peut être monté sans difficulté dans l'aileron de profondeur (fig. 3 et 4).

Sur le HS-85, l'entrée de câble prévue par le fabricant est idéalement située sur le bord inférieur du boîtier, ce qui nous permet, en agrandissant la découpe du couvercle, d'obtenir une entrée de câble modulable. Pour effectuer cette modification, il suffit de desserrer légèrement les quatre vis du couvercle. Comme le montre la figure 5, le passe-câble en caoutchouc recouvre même en partie la fente ouverte dans le boîtier !
Malheureusement, Hitec a depuis revu la conception du couvercle du servomoteur et l’a renforcé au niveau des angles, au détriment de l’entrée de câble modulable. Mais la modification reste néanmoins possible.
Ruedi Schmid


TU VOIS CE QUE JE VEUX DIRE ? LES 125 ANS DE L'AÉRO-CLUB DE SUISSE

L'HISTOIRE DU PC-21

34e CAMP DE MODÉLISME ALPIN DE HAHNENMOOS

FÊTE DES VACANCES 2026 À LA MG USTER

BIENVENUE, NOUVEAU MEMBRE!

PAR LES JEUNES, POUR LES JEUNES

CORSAIR F4U – UN WARBIRD AU LOOK INOUBLIABLE

DE LA FIERTÉ ET DE BONNES IDÉES

BOSSHARD, RESPONSABLE DE L'ÉQUIPE « THIS »

ATOM, LE NOUVEAU BUS À DEUX ÉTAGES DE CPLR

APERÇU DE L'HISTOIRE DE L'AVIATION NAUTIQUE

PETITS VOILIERS À L'ALLURE DE MODÈLES RÉDUITS

JOURNÉE D'INITIATION AU MFV DE WETTINGEN

COUPE DES ALPES – OBSERVER ET APPRENDRE

CHAMPIONNATS D'EUROPE DE F3A À SAINT-MACAIRE, EN FRANCE

Actualités sur Leomotion.com

52. COUPE DES ALPES 2026

VOL LIBRE EN PLEIN ÉTÉ

JUMELAGE

EURO CONTEST GLIDER ACRO TOUR AUTRICHE 2026

MICRO OV-10 BRONCO 645 MM DE E-FLITE

Actualités de HEBU

SOUVENIRS

ACTUALITÉS DE HEBU

RÉGION NOS – UN PÔLE DE L'AVIATION ÉLECTRIQUE

VON 0 AUF 100

TU VOIS CE QUE JE VEUX DIRE AU PAYS DU SOURIRE
