Une récompense pour un travail d'entraînement considérable

L'équipe nationale suisse a participé activement et avec beaucoup de succès à ces championnats du monde. Dans le classement individuel, auquel ont pris part 52 pilotes issus de 18 nations au total, nos pilotes ont décroché les excellentes 3e, 4e et 13e places.

Martin Herrig (Allemagne) a été sacré champion du monde, conservant ainsi son titre, suivi de près par Peter Hubbertz (Allemagne) et Christian Müller. Le double champion du monde Andreas Böhlen s'est classé quatrième. Stefan Böhlen a quant à lui décroché une 13e place, ce qui reste un très bon résultat. Le niveau des meilleurs pilotes était cette année vraiment très élevé. Jusqu’au dernier vol de la dernière manche, l’issue du championnat restait totalement incertaine. Ainsi, Christian Müller et Andreas Böhlen avaient eux aussi de très bonnes chances de remporter le titre de champion du monde avant le dernier vol. Malheureusement, la chance n’était pas de leur côté lors du dernier vol de vitesse, décisif. Tous deux ont tiré le maximum de leurs vols et ont réalisé des performances absolument sans faute malgré l’énorme pression. En raison des conditions météorologiques, il n’était tout simplement pas possible de faire mieux à ce moment-là.

Au terme des six manches comptabilisées, pour lesquelles un maximum de 18 000 points pouvait être obtenu, seuls 3 points séparaient finalement la deuxième et la troisième place (Christian Müller) ! Andreas Böhlen suivait de très près, avec seulement 9 points de retard.

Au final, les trois pilotes, ainsi que leurs assistants, ont toutefois pu monter sur le podium. Avec l’équipe, nous avons décroché la 2e place. L’équipe nationale suisse a ainsi de nouveau décroché le titre de vice-championne du monde, comme en 2007 à Emmen. Cela témoigne de la performance exceptionnelle réalisée par les trois pilotes et l’ensemble de l’équipe tout au long de cette semaine – bravo !

Ce grand succès n’est toutefois pas le fruit du hasard. Dès l’automne dernier, nous nous sommes réunis à Klagenfurt avec le manager de l’équipe, Thomas Schorb, pour une première réunion. Nous y avons discuté des stratégies concernant l’équipe, des entraînements prévus ainsi que de la répartition provisoire des tâches de chacun pendant les Championnats du monde.

Début juin, l’équipe nationale suisse a organisé un stage d’entraînement d’une semaine en France. C’est dans le cadre de cet entraînement que les affectations définitives des assistants pour les trois pilotes des championnats du monde ont finalement été fixées et testées de manière approfondie. Les conditions météorologiques de cette semaine étaient tout sauf faciles. Nous avons très souvent dû faire face à la pluie et à des vents violents. Cela nous a souvent contraints à nous rendre sur l’aérodrome dès 6 heures du matin. À partir de 10 heures, en raison des vents violents, il n’était généralement plus possible de faire voler les modèles, ou alors seulement en prenant un risque important pour ceux-ci. Dès que le temps s’était un peu calmé le soir, nous reprenions immédiatement l’entraînement jusqu’à ce que l’obscurité ne permette plus de voler en toute «sécurité». C’est avec un très bon sentiment que nous avons repris le chemin du retour après cette semaine d’entraînement, pleins d’euphorie, de motivation et d’espoir.

Le 31 juillet, l’équipe suisse s’est mise en route pour Ivančice avec des voitures chargées à ras bord. Avant le début du championnat du monde proprement dit, les trois pilotes du championnat du monde et quelques assistants ont participé à la pré-compétition de deux jours. Cette épreuve préliminaire vise avant tout à donner aux pilotes venus de loin la possibilité de mieux se familiariser avec le site de vol et les conditions météorologiques qui y règnent. Lors de cette épreuve préliminaire, toute l’équipe suisse a remporté un franc succès. Andreas Böhlen a décroché une excellente 2e place. Christian Müller s’est classé 7e, Roland Lüthi 13e, Paul Böhlen 14e et Stefan Böhlen 24e. Il convient de souligner tout particulièrement l’organisation et le déroulement quasi parfaits de ce championnat du monde par le club de modélisme de Brno. Les responsables de la compétition ainsi que les nombreux bénévoles ont accompli un travail absolument fantastique et pratiquement irréprochable tout au long de la semaine.

Un grand merci à la République tchèque de la part de toute l’équipe suisse !

*Photo et compte-rendu
: Ernesto Weber, Michael Seyfang*

C'est dans le cadre de cet entraînement que les affectations définitives des assistants pour les trois pilotes du championnat du monde ont finalement été fixées et testées de manière approfondie. Les conditions météorologiques de cette semaine étaient tout sauf faciles. Nous avons très souvent dû faire face à la pluie et à des vents violents. Cela nous a souvent contraints à nous rendre sur l'aérodrome dès 6 heures du matin. À partir de 10 heures, en raison des vents violents, il n'était généralement plus possible de faire voler les modèles, ou alors seulement en prenant un risque important pour ceux-ci. Dès que le temps s’était un peu calmé le soir, nous reprenions immédiatement l’entraînement jusqu’à ce que l’obscurité ne permette plus de voler en toute «sécurité». C’est avec un très bon sentiment que nous avons repris le chemin du retour après cette semaine d’entraînement, pleins d’euphorie, de motivation et d’espoir.

Le 31 juillet, l’équipe suisse s’est mise en route pour Ivančice avec des voitures chargées à ras bord. Avant le début du championnat du monde proprement dit, les trois pilotes du championnat du monde et quelques assistants ont participé à la pré-compétition de deux jours. Cette épreuve préliminaire vise avant tout à donner aux pilotes venus de loin la possibilité de mieux se familiariser avec le site de vol et les conditions météorologiques qui y règnent. Lors de cette épreuve préliminaire, l’ensemble de l’équipe suisse a remporté un franc succès. Andreas Böhlen a décroché une excellente 2e place. Christian Müller s’est classé 7e, Roland Lüthi 13e, Paul Böhlen 14e et Stefan Böhlen 24e. Il convient de souligner tout particulièrement l’organisation et le déroulement quasi parfaits de ce championnat du monde par le club de modélisme de Brno. Les responsables de la compétition ainsi que les nombreux bénévoles ont accompli un travail absolument fantastique et pratiquement irréprochable tout au long de la semaine.

Un grand merci à la République tchèque de la part de toute l’équipe suisse !

*Photo et compte-rendu
: Ernesto Weber, Michael Seyfang*