Journée des vétérans de l'aéromodélisme de l'AeCS

Sous la houlette de Jürg Fischer, responsable des anciens combattants, la visite de la société MDC Max Daetwyler AG était au programme ; il s'agit d'une entreprise à la fois chargée d'histoire dans le domaine de l'aéronautique suisse et reconnue aujourd'hui comme l'un des groupes technologiques les plus modernes.

Ce lien avec l’entreprise a été établi d’une part par Martin Michel, ancien membre de l’AeCs et membre de la direction de MDC AG, ainsi que par les anciens très actifs du groupe d’aéromodélisme de Langenthal. Peter Daetwyler, président du conseil d’administration de Daetwyler AG et lui-même pilote actif, a personnellement guidé ce dimanche matin cette visite exceptionnelle de son entreprise, qui emploie aujourd’hui plus de 350 collaborateurs rien que sur le site de Bleienbach. C’est ainsi que les participants se sont retrouvés dès l’accueil dans l’un des hangars de l’entreprise. La brève pause-café, suivie d’une présentation de l’entreprise par Martin Michel, s’est bien sûr déroulée au milieu des appareils qui y sont stationnés, aux noms évocateurs tels que C-36 et MD Swisstrainer. Le fondateur de l’entreprise, Max Daetwyler, avait à l’époque développé de son propre chef, entre autres, le Swisstrainer ainsi que le moteur boxer adapté à cet appareil. Quant au C-3603 de P. Daetwyler, il s’agit du dernier appareil au monde encore en état de vol équipé d’un moteur 12 cylindres en ligne d’origine. Parmi nous, les vétérans présents, certains avaient d’ailleurs construit ce modèle réduit, ce qui a régulièrement alimenté les conversations.

D’ailleurs, au cours de cette visite guidée de l’entreprise extrêmement intéressante, nous sommes sans cesse tombés sur des témoins de l’époque, tels que des avions, des moteurs et des éléments de structure. On trouve également dans les locaux de MDC AG de nombreux modèles réduits d’avions magnifiquement réalisés, issus de l’œuvre prolifique de Rudolf Sägesser, qui ont trouvé ici, au sein de cette collection unique, le cadre qui leur convient. Ce nom a lui aussi marqué l’histoire de la construction aéronautique dans notre région ; malheureusement, Rudolf Sägesser, tout comme Max Daetwyler, n’est plus parmi nous. La société MDC Max Daetwyler AG développe et fabrique depuis 1965 des installations destinées à la fabrication de clichés pour l’héliogravure et la flexographie, ce qui en fait l’une des entreprises pionnières mondiales dans ce domaine. Cela englobe la technologie des matériaux, la construction mécanique de précision, l’électrochimie et l’automatisation des processus, pour n’en citer que quelques-uns. Tout cela nous a été expliqué en détail par Peter Daetwyler et l’équipe MDC ce dimanche matin.

Bien qu’aujourd’hui l’entreprise fabrique principalement, à l’échelle mondiale, des équipements de précision destinés au marché du prépresse, son lien étroit avec l’aéronautique constitue un fil conducteur à travers toute l’entreprise. À l’époque où le Mirage était fabriqué sous licence en Suisse, MDC AG était également un fournisseur important de pièces de fabrication. Aujourd’hui encore, l’entreprise développe, dans son propre atelier, un moteur Boxer à quatre cylindres tel qu’il avait été conçu à l’époque par Max Daetwyler. Dans un autre hangar de MDC, nous sommes tombés sur un Ryan PT22 en cours de révision. À côté, en raison de l’arrivée de la pluie, le Volksplane Evans de Mathias Glutz venait justement d’être garé, ce qui fut en réalité une chance pour nous, car nous avons ainsi pu admirer de très près cette magnifique machine et discuter directement avec son constructeur. Il avait construit son Volksplane de ses propres mains, entièrement selon les plans, en l’espace de 10 ans.

Pendant l’apéritif préparé par Myrtha et Jürg Fischer dans la cantine de l’entreprise, l’histoire de l’aviation présente en abondance a de nouveau fait rêver plus d’un. Nous avons également eu tout le temps nécessaire pour discuter. Mais entre-temps, midi était déjà passé depuis longtemps, et nous sommes partis en direction de l’auberge Kreuz à Bleienbach, où nous avons pu savourer une cuisine exquise. Après un copieux repas, Jürg Fischer a animé la partie administrative de la réunion. Les vétérans présents et les nouveaux arrivants ont été accueillis tout particulièrement et intégrés au cercle des vétérans de l’AeCS.

Nous tenons ici à remercier chaleureusement Peter Dätwyler et son équipe pour leur accueil attentionné et leur formidable hospitalité, dont nous avons pu bénéficier lors de cette journée mémorable chez MDC Max Dätwyler AG à Bleienbach.

*Christian Vonäsch,
groupe d'aéromodélisme de Langenthal*