Le BLADE Nano CP X fêtera bientôt son premier anniversaire

Cela fait bientôt un an que le plus petit et le plus léger des hélicoptères flybarless d'Horizon Hobby est disponible sur le marché. Les développeurs ont brillamment atteint leur objectif : construire le plus petit et le plus léger des hélicoptères 3D au monde.

Le BLADE Nano CP X est un petit hélicoptère 3D léger, idéal pour s'amuser à cœur joie même en appartement. Il est toutefois préférable de disposer d'un appartement suffisamment spacieux, car ce petit appareil est très agile. Avec un poids total de seulement 29 grammes et un diamètre de rotor principal de 197 millimètres, le BLADE Nano CP X est donc un véritable minuscule par rapport à de nombreux autres hélicoptères d'intérieur – et surtout

autres, le seul hélicoptère 3D sans barre stabilisatrice de cette taille à sa sortie. Le modèle est proposé en deux versions :

1. La version BNF économique, comprenant deux batteries et un chargeur. Idéale pour les modélistes qui possèdent déjà une télécommande Spektrum : cette version, équipée de la télécommande DSMX DX6i, est vivement recommandée, car elle permet de programmer facilement les paramètres habituels tels que le dual-rate et l’Expo.

2. La version RTF, légèrement plus onéreuse, du nouveau BLADE Nano CP X, comprenant une télécommande Spektrum DSMX DX4e ainsi que les batteries adaptées.

Bien protégé, le BLADE Nano CP X est prêt à décoller dans son petit emballage pratique en polystyrène

. La finition de l'hélicoptère dans son ensemble est bonne, sur l’exemplaire testé, l’articulation du plateau cyclique présente un léger jeu ; en légère descente, c’est-à-dire avec un pas d’environ 0 degré, le petit appareil tremble de manière inquiétante, mais se stabilise à chaque fois – notamment grâce au système flybarless qui fonctionne parfaitement. La structure Blade habituelle : un châssis léger en plastique accueille les trois servomoteurs linéaires destinés à commander le plateau cyclique. En dessous, le train d’atterrissage s’emboîte dans le châssis principal, et à l’avant de celui-ci, la carte mère est fixée au châssis à l’aide de deux vis ; c’est sur cette carte que se trouvent tous les composants électroniques, tels que le récepteur, le système flybarless AS3X et le variateur. Un petit

moteur à balais puissant entraîne, via un réducteur à un étage, l’arbre de rotor en CFK et donc le rotor principal. La perche de queue est constituée d’un petit tube en CFK à travers lequel passe le câble d’alimentation du moteur de queue. Outre le capot jaune, un kit au design bleu est également disponible. La notice d’utilisation en allemand fournie est, comme à l’accoutumée, très détaillée et prépare idéalement les débutants et ceux qui passent d’un hélicoptère à pas fixe au BLADE Nano CP X. Il vaut donc la peine de consulter la documentation, ce qui s’avère utile dès la phase de programmation. De plus, Horizon Hobby fournit, dans un tableau détaillé, les valeurs de réglage idéales en cas d’utilisation d’émetteurs Spektrum à processeur tels que les DX6i, DX8 ou DX18. →

En suivant ces instructions, vous vous familiariserez rapidement avec le nouveau BLADE Nano CP X. La queue reste stable même lors de changements de charge rapides

et maintient l'hélicoptère sur sa trajectoire. L'ensemble du modèle reste bien stable en vol, même sur le dos, mais à l'extérieur, par vent modéré, il nécessite tout de même un pilote 3D expérimenté. Les performances sont comparables à celles d'un

Il ne fait bien sûr pas le poids face au BLADE 130X. Pour les figures de voltige courantes, la vitesse de rotation est suffisante avec un style de vol dynamique – même si les experts auraient souhaité disposer d’un peu plus de réserve de puissance. En raison de cette vitesse de rotation relativement faible, ce sont surtout vos meubles qui en feront les frais en cas de crash. Malgré toutes les aides électroniques, le BLADE Nano CP X est et reste un véritable hélicoptère 3D – et, surtout pour les premiers essais, il est impératif d’effectuer les premiers exercices de virage à l’extérieur avant de se lancer dans des figures de voltige à l’intérieur de l’appartement. Mieux vaut prévenir que guérir ! Les immenses murs de pièces de rechange chez les revendeurs témoignent d’autres habitudes chez les pilotes.

Le BLADE Nano CP X est une petite merveille technique et l'évolution logique de la série BLADE Micro. Malgré sa structure filigrane, il semble très robuste ; en tout cas, il n’a pas toujours atterri sur ses patins et fonctionne malgré tout encore parfaitement. Une version du Blade Nano équipée d’un moteur brushless serait souhaitable.

Le temps de vol est indiqué par le fabricant comme étant de quatre minutes en moyenne réaliste et varie considérablement en fonction du style de pilotage. Si vous souhaitez un modèle un peu plus grand, le Blade 130X, avec son rotor de queue à entraînement rigide, mérite toujours d’être pris en considération. ■

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