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Motorsegler-Wettbewerb 1971 Diessenhofen

von Oskar Itel
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Am ersten Sonntag des Oktobers lag dichter Nebel über dem Fluggelände bei Diessenhofen, wo am Morgen um 8.30 Uhr der zweite Diessenhofer Motorseglerwettbewerb hätte beginnen sollen. 32 Piloten und ihre Helfer trafen trotz der nicht gerade zu grossen Taten einladenden Witterung im Klosterfeld ein. Die meisten zogen es jedoch vor, nach kurzer Besichtigung des Geländes noch eine Gaststätte aufzusuchen um sich bei einer Tasse Kaffee und mit etwas Fliegerlatein die Zeit zu vertreiben.


Als die Sonne sich dann doch noch zeigte, waren die Piloten in kürzester Zeit startbereit. Der erste Durchgang konnte 10.40 Uhr beginnen, das lange Warten hatte sich gelohnt, waren doch die Temperatur und die Windverhältnisse für den Rest des Tages geradezu ideal.

Zum erstenmal an einem Wettbewerb musste eine Visierlinie, welche sich auf 2 Meter Höhe und 5 Meter vor der ersten Linie des Landevierecks befand, unterflogen werden. Die Höhe von 2 Meter durfte nicht mehr überstiegen werden, damit wurde eine saubere Landung angestrebt. Abstürze ins Ziel gab es dadurch keine. Gelang dem Piloten das Unterfliegen der Visierlinie, so wurde er mit der doppelten Punktzahl für die Landung im Mittel- bzw. im Aussenfeld belohnt. Unmittelbar vor der Landung war ein geschlossener Kreis über dem Landeviereck und eine Wendemarke, welche ca. 150 m davon entfernt war, in vorgeschriebener Weise zu fliegen, anschliessend wieder über das Landeviereck, wenden und landen. Es konnten zwei Durchgänge statt wie ursprünglich vorgesehen deren drei geflogen werden, ohne dass ein Modell nennenswerten Schaden nahm, was nicht zuletzt der guten Disziplin aller Teilnehmer zu verdanken ist. Das Flugprogramm wurde von den meisten Piloten als sehr schwer taxiert, dies insbesondere dadurch, dass die letzten Flugminuten genauestens überlegt werden mussten, ansonst das Modell schon vor der Visierlinie zu Boden ging. Es ist also nicht so, wie viele Modellflieger glaubten, das Flugprogramm sei bei Motorseglerwettbewerben zu leicht. Die MG Diessenhofen hofft während den nächsten Jahren diesen Wettbewerb auf regionaler Ebene mit gleichem Programm, jedoch mit evtl. verkürzten Flugzeiten, weiter durchzuführen.


Rangliste
1Gallmann FritzDU998
2Bader MaxDU997
3Pfenninger MaxZH986
4Bracher RudolfZH955
Hanhart KurtDI955
5Itel OskarDI924
6Frey MaxDU883
7Schaub ErnstDI872
8Ott UrsDI800
9Günthart EdwinWE791
10Gut PeterAF762
11Scivatz FranzZH752
12Hürlimann KarlWH729
13Herzog MarioMA710
14Aeberli AlbertGT702
15Wernli HansGT638
16Maier FelixDI635
Keller AlfredGT635
17Volkart WernerPF629
18Feierabend WernerNW615
Meier PeterAF615
19Maritz JosefDU576
20Gut FritzDI515
21Kaufmann WilliZH407
22Honegger AlbertWE440
23Burkhard FredyAF345
24Pfister RolandGT310
25Pfister RenéGT296
26Volkart MartinPF278
27Jäger RonaldDI227
28Häuselmann HansruediAF212
29Blaser UlrichGT100

2/1972
Beitrag aus Ausgabe 2/1972


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