Europameisterschaften der Hangflieger (F1E) 1977

Zu den Klassierungen der Schweizer möchte ich hier noch einige Zeilen anführen. Die Piloten, der TM und die Hochstartmannschaft haben ihr Bestes gegeben. In bezug auf das uns zur Verfügung gestandene Flugmaterial und in bezug auf das fliegerische Können sind wir Schweizer sicher richtig klassiert und eingestuft worden. Wir stellten uns zum Ziele, wenigstens in die erste Hälfte der Konkurrenten hineinzufliegen, und dies ist uns auch gelungen. Betrachtet man aber die prozentual zum Weltmeister erflogenen Leistungen, so sehen die Zahlen immerhin schon wesentlich besser aus.

Skip Miller erflog insgesamt 13 185 Pkt., was 100% entspricht; Gerhard 10 695 Pkt. (81,0%); Ruedi 10 523 Pkt. (79,8%); Paul 10 185 Pkt. (77,2%).
In der Mannschaftswertung sieht die Sache noch besser aus, erreichten wir doch mit unseren 31 367 Pkt. 88,2% der Leistung gegenüber den USA mit 35 579 Pkt.
Diese Ergebnisse sind ohne Zweifel als sehr gut zu bezeichnen. Immerhin klafft nicht eine unüberbrückbare Spalte zwischen der Weltelite und uns Schweizern. Die Elite ist sehr breit gestreut, und wir sind absolut in der Lage mitzuhalten.
Zu einem besseren Ergebnis fehlte neben den schon besprochenen Mängeln auch die Hochstarttechnik. Wir waren praktisch nie in der Lage, die gleichen Ausgangshöhen zu erreichen wie die anderen. Wir hatten aber auch mit einer Ausnahme keine Ausfälle zu verzeichnen, was uns sicher die Gelegenheit gab, mit einem sicheren Gefühl an die gestellten Aufgaben heranzugehen. Wesentliche Vorteile bringt hier ein klinkbarer Hochstarthaken. Wird das Modell durch eine Abwindzone hindurchgeschleppt, so ist der Pilot durch seitliches Ausbrechen mit dem Modell in der Lage, den Zug auf dem Seil aufrechtzuerhalten, und anschliessend kann die Hochstartmannschaft das Modell wieder auf die volle Höhe schleppen. Zudem wird der Start sicherer. Der Haken kann zurückgenommen werden, denn ein ausbrechendes Modell kann ohne Probleme wieder korrekt an die Schnur zurückgebracht werden. Durch ein Zurücksetzen des Hakens wird der zurückzulegende Weg des Hochstarters wesentlich kürzer. Wird das Modell auf dem Gipfel unter Zug von der Schnur geklinkt, so können bei genügender Routine bis zu 15 Meter Höhe gewonnen werden.

Anfänglich waren wir Schweizer die einzigen, die umgelenkt hochschleppten, und wir wurden ein wenig mitleidig belächelt. Aber mit zunehmenden Ausfällen entschieden sich auch grosse Könner auf diesem Gebiet, z. B. die Deutschen, zum umgelenkten Hochstart. Zuletzt möchte ich im Namen der RC-Segelflug-Nationalmannschaft unserem TM Hansruedi für seinen unermüdlichen Einsatz vor und während der WM herzlich danken. Er hatte uns viele Hindernisse aus dem Wege geräumt, so dass wir den Aufenthalt in Südafrika viel unbeschwerter geniessen konnten. Wir alle denken gerne an diese schöne Zeit zurück. Unsere neuen Freunde aus dem Springbock-Land gaben sich unendlich grosse Mühe, den Konkurrenten und den Supportern den Aufenthalt in Südafrika so angenehm, problemlos und gastfreundlich zu gestalten wie nur irgendwie möglich. Selbst kleine Probleme wurden so selbstverständlich behandelt wie die fast unlösbar scheinenden. Wir danken an dieser Stelle allen OK-Mitgliedern und allen ihren stillen Helfern recht herzlich. Ganz speziell danken möchten wir Mervin Brett, Pretoria, Alfred Langenegger, Johannesburg, und Benno Lüthi sowie unserem Teamkameraden Peter Aeberli, welche es uns ermöglichten, den Kontakt mit den Daheimgebliebenen aufrechtzuerhalten, um ihnen jeweils die neuesten Meldungen von den Geschehnissen der WM zukommen zu lassen.
Wir haben viele neue Freunde gewonnen und hoffen, viele von ihnen in zwei Jahren an der nächsten WM wiedersehen zu dürfen.