Registrieren Login
Pages Romandes

DIE MUSCHEL IN 3D

von Thierry Ruef
5

Einige Vorreiter des Club Lémanique d'Aéromodélisme (CLAM) haben sich für den aktuellen Trend interessiert: den 3D-Druck.


Um den Rest der Truppe nicht zu nerven, haben sie eine Arbeitsgruppe gegründet, in der sie sich austauschen, ihre Probleme teilen, um Lösungen zu finden – und Gott weiß, dass dieses Thema bei dieser neuen Technologie unerschöpflich ist.

Die Drucker haben sich weiterentwickelt und bieten immer höhere Druckgeschwindigkeiten, doch der 3D-Druck im Modellbau wird durch Druckfilamente eingeschränkt, die im Gegenteil langsame Geschwindigkeiten erfordern, damit sich der spezielle Kunststoff ausdehnen und so sein spezifisches Gewicht durch das Einschließen von Luft verringern kann: PLA-Light-Filamente.

Der Modellbau ist eine hervorragende Schule, um die Details der Druckparameter und deren Auswirkungen zu erlernen: Druckfluss, Geschwindigkeit, Kühlung, Schrumpfung, Stringing … usw.

Doch die Versuche in der Praxis dämpfen die Begeisterung hinsichtlich der Masse der Modelle, ihrer Festigkeit sowie ihrer Hitze- und Sonnenbeständigkeit ein wenig, da die Sonne die Farbe nicht mag.

Dennoch ist die Freude am Drucken von Modellen anhand digitaler Dateien, die im Internet verfügbar sind, faszinierend und lohnt sich auf jeden Fall für ein paar schöne Momente im Freien.

Thierry Ruef


Der LO 100 benötigt mehr als 200 Druckstunden und 3,5 kg Filament. Seine Flächenlast beträgt über 60 g/m². Gefunden auf der Website Cults 3D, 3D-gedruckte Segelflugzeuge.
1/6
Der LO 100 benötigt mehr als 200 Druckstunden und 3,5 kg Filament. Seine Flächenlast beträgt über 60 g/m². Gefunden auf der Website Cults 3D, 3D-gedruckte Segelflugzeuge.

Den ganzen Beitrag weiterlesen

Registriere dich oder logge dich ein, um den vollständigen Beitrag zu lesen.

4/2026
Beitrag aus Ausgabe 4/2026


Alle Kategorien anzeigen →

AKTUELL

Sortieren Nach:
Weitere Beiträge →



}
An error has occurred. This application may no longer respond until reloaded. Reload 🗙