SLOPE SOARING AUF DER SCHÖNEN Isle of Wight

Die Isle of Wight liegt abgetrennt vom englischen Festland, eine kurze Fährfahrt von Portsmouth entfernt, an der Südküste Englands. Bekannt für ihre ursprünglichen Dörfer mit urig reetgedeckten Cottages, kleinen Städten mit hübschen Läden, Cafés und Restaurants. Die Insel ist 32 km auf 20 km klein und bei Urlaubern beliebt und hat 145 000 Einwohner. Stets verändernd ist die Küste mit dramatischen Klippen, versteckten Buchten und schönen Stränden. Auf der Südwestseite ist die Landschaft mit ihren Steilklippen und den oft nur schmalen Stränden wild-romantisch und wenig touristisch. Das Klima ist angenehm mild und der Einfluss des Golfstroms ermöglicht eine üppige und vielfältige Vegetation.

Zwei Mitglieder der IG Albatros und ein weiterer Modellfliegerfreund mit seiner Partnerin begleiteten mich im September 2025 für 11 Tage auf dieser speziellen Reise. Auf der Isle of Wight gibt es auf kleinem Raum eine Vielzahl von Flugmöglichkeiten. Steile Klippen und sanfte Hügel wechseln sich ab und für jede Windrichtung und fast alle Bedingungen lässt sich ein Gelände finden. Es gibt nur eine kleine lokale, jedoch gastfreundliche Modellflugszene. Alle Fluggelände sind in rund 20 Autominuten ab unserem Standort zu erreichen.

Eine erste Möglichkeit bot sich direkt vor unserer Haustür über den Klippen. Ein paar Schritte trennten uns vom privaten Fluggebiet. Die grosse Landwiese erleichtert sichere Landungen. Die Luft ist turbulenzfrei und das Absaufen so gut wie unmöglich.

Brighstone heisst die Anhöhe über dem gleichnamigen Dorf und befindet sich entlang der Südwestküste der Insel. Der Grashügel ist auf seinem höchsten Punkt eben und grossflächig und gegen Südwesten abfallend, wodurch sich ein angenehmes Aufwindband bildet. An schwachwindigen Tagen gibt es gute Thermik.

Sunacre Terrace.

Das Fluggebiet Limerstone befindet sich direkt neben dem Brighstone. Der breite Grashang ist nach Süden ausgerichtet und bietet viel Platz, sodass mit ein bisschen gegenseitiger Rücksichtnahme problemlos Modellsegler und Gleitschirme neben- und miteinander fliegen können. Auf dem steinfreien Gelände ist viel Platz zum Landen.

Der St. Catherine's Down ist mit seinen 235 m AMSL der höchste Punkt der Insel, von wo man eine wunderschöne Rundsicht genießt. Ein mystischer Ort zum Innehalten und zum Fliegen. Mässiger Wind genügt bereits zum Soaren. Sind die ersten Meter geschafft, lässt sich schnell Thermik finden.

Der Culver Down liegt im Nordosten der Insel in der Nähe des Flugplatz Bembrigde. Weil auch hier auf kleinstem Raum gleich mehrere Fluggebiete bestehen, gibt es Flugmöglichkeiten bei Wind aus Norden, Osten und Süden.

Das Fluggebiet befindet sich im westlichen Teil der Insel auf einem 2 km langen Ridge über der Wiese der East Afton Farm und ist nach Norden ausgerichtet. Auf dieser Wiese spielten am legendären «Isle of Wight Music Festival 1970» Jimi Hendrix, Joan Baez, Leonard Cohen, The Doors, Jethro Tull, The Who, Melanie Safka, Joni Mitchell und weitere Legenden vor über 500 000 Menschen.

Chillerton ist ein kleines, verschlafenes Nest, nicht ganz in der Mitte der Insel. Das Fluggebiet befindet sich gegenüber dem Dörflein auf einem ungefähr 70 m hohen und 1 km langen Ridge. An schwachwindigen Tagen mit labiler Schichtung bildet sich hier eine Konvergenz der Meerbrise, was lange Flüge mit grossen Höhen ermöglicht.

Einige von fünfzehn Fluggebieten habe ich nun kurz beschrieben. An acht von elf Tagen sind wir geflogen. Am neunten Tag hätten wir auch noch fliegen können. Doch nach dieser ausgiebigen Zeit machten sich Ermüdungserscheinungen bemerkbar, was uns die Möglichkeit gab, die einmalige Landschaft und die verträumten Dörfer und Städte zu geniessen. Gegessen haben wir gut und reichlich und der Mythos, dass es in England kein feines Essen gibt, ist schlicht ein Märchen. ■

Die nächste Reise
ist bereits geplant und
findet vom 20. Juni bis
4. Juli 2026 statt.

Die Infos findest du auf
www.stefansretro.ch.