26. FREIFLUGSEMINAR IN GRETZENBACH

Saalflug-F1D-Europameisterschaftsteilnehmer Rolf Steinegger führte in die F1D-Wettbewerbsfliegerei ein. Die Europameisterschaft fand in einer unterirdischen Salzmine in Rumänien statt. Rolf war einziger CH-Teilnehmer und war das erste Mal an einer Europameisterschaft. Die Rumänen nutzten den «Heimvorteil» und gewannen die Europameisterschaft. Dabei müssen die Modelle gut und lange fliegen und ihre Charakteristik muss optimal genutzt werden. Der 0,4 g schwere Gummi wird bis auf 1400 U aufgezogen. Der Rumpf verbiegt sich dann bis 9 Grad bei 4 Nmm. Spitzenpiloten fliegen damit über 27 Minuten. Damit das erreicht werden kann, braucht es viele Testflüge. Dabei muss unter Umständen auch das Modell mittels heliumgefüllter Ballone gesteuert werden. Die Weltmeisterschaft 2026 wird im Kibbie Dome in Moscow, Idaho/USA, sein. Das CH-Team besteht aus Rolf Steinegger und Gianni Polla.

Rolf ist auch Dozent an der ZHAW «School of Engineering» in Winterthur im Aviatik-Departement. Er baut mit den Aviatik-Studierenden ein F1M-L-Modell als Projektarbeit. Das Modell wurde vom deutschen Saalfieger Bruno Wächter entwickelt. Die Studierenden erhalten eine Schachtel mit dem Baumaterial und detaillierte Anleitungen. Sie zeigen Funktion und Bau des Modells und das Einfliegen und optimale Fliegen bis unter die Decke der 14 m hohen Halle der ZHAW in Winterthur. Ein Wettbewerb und ein detaillierter technischer Bericht beschliessen diese interessante Projektarbeit an der ZHAW.

Freiflug-Kommissionspräsident Michi Bleuer gab am Nachmittag einen Überblick über die Resultate der Saison 2025 und einen Ausblick auf die Wettbewerbssaison 2026. An den Weltcups gab es einige Podestplätze für die Schweizer Piloten. Neu gibt es zwei offene Freiflugtrainings am 3. April im Birrfeld und am 31. Mai in Mühlethurnen. Für die Anfänger wird am 22. März der traditionelle Lorstorf-Wettbewerb durchgeführt für Freiflugmodelle bis 140 cm – Details auf der SMV-Website unter «Freiflug-Veranstaltungen».

Peter Ziegler (siehe auch MFS 1-2026), Organisator der IG Gummimotor (Gummimotor.ch), machte einen historischen Überblick über die Aktivitäten der IG Gummimotor. Dieser startete mit dem Modellflieger Alfred Gentner. Die Segelfluggruppe Olten stellt ihren Flugplatz in Zeiten zur Verfügung, in der die Segelflieger nicht in Olten fliegen. Die Details sind unter Gummimotor.ch zu finden. Schwerpunkt der selbst gebauten Modelle sind Modellflugklassen, die in den USA und den EU-Oststaaten populär sind. Von diesen gibt es auch in CH-Fachgeschäften, wie Kinder Modellbau, sehr geeignete Modelle.

Welt- und Europameisterschafts-Teammanager Urs Muntwyler gab einen Rück- und Ausblick auf die Freiflug-Wettbewerbssaison 2025 und 2026 der Schweizer Freiflug-Nationalmannschaft der Kategorien F1A/F1B und F1Q. Er orientierte auch über Neuerungen der FIA-CIAM-Kommission. Neu ist eine Schleudersegler-Kategorie F1T im Saalflug. Weiteres finden wir unter modellflug.ch.

In seinem Referat zur «Entstehung bodennaher Thermik» zeigte Urs Muntwyler, wie die für die Freiflieger relevante Tagethermik entsteht. So kann die Amplitude der thermischen Ablösungen gemessen und berechnet werden. Wetterprogramme aus der Segelfliegerei und der gezielte Einsatz von Thermikmaschinen sollen die Resultate in den Kategorien F1B und F1Q während der Normaldurchgänge verbessern. Das 26. Freiflugseminar wurde mit einer Vorstellung der neuen F1Q Klasse «Segler mit Elektromotor» abgeschlossen.

Die FAI ehrt jedes Jahr Einzelpersonen und Gruppen, die sich durch herausragendes Engagement und grosse Leidenschaft im Luftsport ausgezeichnet haben. Im Oktober 2025 erhielt der Schweizer Freiflieger Alfred Andrist aus Thun das Paul-Tissandier-Diplom. Fredi Andrist ist seit vielen Jahrzehnten aktiver und erfolgreicher Freiflug-Sportler und -Funktionär auf mehreren Ebenen des SMV und fliegt seit Jahrzehnten national und international in den FAI-Kategorien F1A, B und E.

UM