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Sport

JAHRESABSCHLUSS DER SWISSAKRO CONNECTION IN BLEIENBACH

von Hans Gratwohl
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Zum Abschluss der Saison 2025 versammelte sich die Swissakro Connection in den Räumlichkeiten der Firma Daetwyler in Bleienbach. Die Wahl des Veranstaltungsorts war keineswegs zufällig, denn genau hier wurde der mannttragende Swiss Trainer entwickelt und gebaut – ein Flugzeug, das sich unter Modellpiloten als beliebtes Schleppmodell etabliert hat.


Führung durch das Fliegermuseum

Nach der Begrüssung durch René Koblet und Andy Minnig erhielten die rund 50 Teilnehmerinnen und Teilnehmer die Möglichkeit, an einer spannenden und abwechslungsreichen Führung durch das interessante Fliegermuseum teilzunehmen. Die Entwicklungsgeschichte des Swiss Trainers wurde anhand zahlreicher Exponate anschaulich dargestellt. Peter Daetwyler und Beat Trösch begeisterten das Publikum durch ihre informativen Vorträge. Dieses Museum ist ein absoluter Geheimtipp unter Flugbegeisterten – ein Besuch lohnt sich jederzeit.


Fotosession: Modell und Original vereint

Anschliessend fand eine besondere Fotosession statt: Neben dem imposanten Originalflugzeug wurden drei Swiss-Trainer-Modelle des Powerschleppteams aufgestellt, welche regelmässig in Trainings und bei Wettbewerben zum Einsatz kommen. Das war ein faszinierender und bewegender Moment, und alle Anwesenden, vor allem Peter Daetwyler, waren begeistert.


Peter Daetwyler, Sohn von Max Daetwyler, vor dem original Swiss Trainer. Im Vordergrund drei unserer Modelle, die bei uns regelmässig im Einsatz sind.
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Peter Daetwyler, Sohn von Max Daetwyler, vor dem original Swiss Trainer. Im Vordergrund drei unserer Modelle, die bei uns regelmässig im Einsatz sind.

Höck und Ausblick

Nach einem gemeinsamen Mittagessen im angrenzenden Restaurant begann der eigentliche Höck. Die Terminplanung für die kommende Saison wurde besprochen und René stellte die neuen Akroprogramme für 2026/2027 vor. Auch ein Austausch mit den Kollegen von der mannttragenden Fraktion fand dieses Jahr statt, wie Andy Minnig berichtete. Einige Punktrichter konnten erste Erfahrungen beim Bewerten von grossen Akrosegeln sammeln. Claude Rouiller präsentierte seine Erfahrungen mit dem Flight Coach, der in Zukunft sicher an Bedeutung gewinnen wird.


Showteam

Das Showteam zeigte in diesem Jahr zweimal das beliebte Akrokarussell. Ein Video vom OpenFly im Gäu vermittelte zudem einen Einblick in die Vorbereitungen und den Ablauf einer Flugvorführung.


QR-Code zum YouTube-Video vom OpenFly 2025 beim MFV Gäu.
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QR-Code zum YouTube-Video vom OpenFly 2025 beim MFV Gäu.

Das Original

Der Swiss Trainer (Daetwyler MD3-160) ist ein zweiseitiges Metall-Trainingsflugzeug aus der Schweiz. Entwickelt von Max Daetwyler, eignet es sich für Pilotenausbildung, Reisen, Kunstflug und Segelschlepp. Die modulare Bauweise sorgt für eine einfache, kostengünstige Struktur; viele Bauteile wie Steuerflächen und Klappen sind im Aufbau identisch und vereinfachen so die Produktion. Der MD3-160 wurde später in Malaysia als SME Aero Tiga gebaut.


Das Modell

Welcher Modellpilot kennt es nicht, das Modell des Swiss Trainers mit seinem markanten Erscheinungsbild. Auf unzähligen Modellflugplätzen in ganz Europa trifft man dieses aussergewöhnliche Modell an. Es ist bekannt für seine hervorragenden Flugeigenschaften und sein gutmütiges Start- und Landeverhalten. Mit einer leistungsstarken Motorisierung eignet es sich besonders gut als Schleppflugzeug. Kein Wunder, leistet es in unserer Segelakroszene beste Dienste.


1/2026
Beitrag aus Ausgabe 1/2026


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