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Modell-Luftschiff «LZ 127 Graf Zeppelin»

von Andres Gasser
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Technische Daten des Modell-Luftschiffes «LZ 127 Graf Zeppelin»
erbaut von Andres Gasser, Zürich


Einige technische Angaben


Dimensionen:
Länge674 cm
Durchmesser88,6 cm
Inhalt2830 Liter
FüllgasWasserstoff
Masseca. 3 kg
Massstab1 : 35
Geschwindigkeitmax. 20 km/h
Hülle prall aufgeblasen, ohne Gerüst

Antrieb:
4 Elektromotoren Typ Maxon 2128-903
Masseje 112 g
Wirkungsgradmax. 83%
ausgerüstet mit Propeller 7/4 Zoll
1 Hilfsmotor Typ Milliperm Spezial
Masse35 g
ausgerüstet mit Propeller 5/3 Zoll
Leistungsaufnahmetotal max. 50 Watt
Schubtotal max. 360 p
Stromquelle
Bleiakkumulator 12 V, 4 Ah, 1000 g

Folgende Funktionen werden über Funk ferngesteuert:
  • die Motoren, vorwärts und rückwärts stufenlos elektronisch
  • Seitensteuer
  • Höhensteuer
  • elektromagnetisches Gasventil in der Rumpfspitze
  • Luftpumpe, welche als Ersatz für abgelaßenes Gas Luft in eine 300 Liter fassende Kammer pumpen kann, wodurch die Hülle prall bleibt und der Ueberdruck von 3 mb (ca. 0,003 at) aufrecht erhalten wird. Leistungsaufnahme 8 Watt
  • Ventil für dosiertes Ablassen von Wasserballast (max. 200 g)

Weitere interessante Daten

Die Hülle besteht aus 0,013 mm starker, metallisierter Plastikfolie, ist 350 g schwer und setzt sich aus 12 Bahnen zusammen,

welche mit verdünntem Kontaktkleber geleimt sind. Die totale Länge der Klebungen beträgt ca. 100 m.

Die beiden Rudermaschinen für das Höhen- und Seitensteuer sind hinten in den Flossen eingebaut. Die Flossen selbst haben ein sehr leichtes Balsaholzgerüst und sind mit Folie überzogen.

Die fünf Motorgondeln und die Hauptgondel bestehen aus Schaumstoff (Rohazell).

Die restlichen Teile der Fernsteueranlage und die Batterie sind nicht in der Hauptgondel, sondern in einem versenkten Behälter vor der Rumpfmitte eingebaut, wo es die Schwerpunktlage verlangte.

Die Entwicklung und Konstruktion des gesamten Luftschiffes dauerte ungefähr 400 Stunden.

Die Materialkosten (ohne Fernsteueranlage) betrugen ca. Fr. 700.—.



2/1975
Beitrag aus Ausgabe 2/1975


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